Hakim, Dzulfiqar Al (2019) TA: KAJIAN PENENTUAN PRIORITAS PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS DI KOTA BANDUNG MENGGUNAKAN METODE AHP DAN TOPSIS. Skripsi thesis, Institut Teknologi Nasional.

Preview	Text (Cover) 01 Cover 222015009.pdf Download (81kB) | Preview
Preview	Text (Abstrak) 02 Abstrak 222015009.pdf Download (97kB) | Preview
Preview	Text (Daftar Isi) 03 Daftar Isi 222015009.pdf Download (144kB) | Preview
Preview	Text (Bab 1) 04 Bab 1 222015009.pdf Download (55kB) | Preview
Preview	Text (Bab 2) 05 Bab 2 222015009.pdf Download (606kB) | Preview
Preview	Text (Daftar Pustaka) 06 Daftar Pustaka 222015009.pdf Download (93kB) | Preview

Abstract

Di Kota Bandung pertumbuhan jumlah penduduk setiap tahunnya selalu mengalami peningkatan. Kondisi tersebut secara tidak langsung memperbesar tingkat kecelakaan lalu lintas. Kecelakaan lalu lintas menyebabkan banyaknya korban dan kerugian harta benda yang ditimbulkan, sehingga perlu dilakukannya penelitian sebagai masukan untuk pihak pengambil keputusan. Tujuan penelitian ini yaitu menentukan bobot dari faktor penyebab kecelakaan lalu lintas serta menentukan prioritas lokasi rawan kecelakaan lalu lintas. Metode yang digunakan adalah gabungan dari metode AHP dan metode TOPSIS dengan menggunakan data artifisial dari 5 jalan. Berdasarkan hasil penelitian menunjukan bahwa kriteria manusia menjadi penyebab utama kecelakaan lalu lintas dengan bobot 46,3 % sedangkan faktor kendaraan dengan bobot 31,2 % kemudian faktor jalan dengan bobot 13,7 % dan yang paling rendah adalah faktor lingkungan dengan bobot 8,8 %, serta ruas jalan yang diprioritaskan dari seluruh jalan dengan menggunakan data artifisial sebagai lokasi rawan kecelakaan lalu lintas di Kota Bandung yaitu jalan A dengan nilai bobot sebesar 78,9 %. Kata kunci: kriteria, kecelakaan lalu lintas, AHP, TOPSIS, prioritas.

Actions (login required)

View Item