Setyadi, Pratomo and Pebiaska, Mohammad Elbagas (2019) Pengaruh Jenis Material Bearing Terhadap Jarak Deselerasi Prototype Mobil Listrik Fatahillah Batavia Team UNJ. In: Seminar Nasional – XVIII Rekayasa dan Aplikasi Teknik Mesin di Industri, 19 Desember 2019, Kampus ITENAS – Bandung.

Preview

Text 24 TBMK 04 Pengaruh Jenis Material Bearing Terhadap Jarak Deselerasi.pdf Download (489kB) | Preview

Abstract

Protoype Fatahillah adalah kendaraan mobil hemat energi milik Batavia Team UNJ. Mobil yang akan di perlombakan pada kompetisi Shell Eco Marathon Asia setiap tahun. Penelitian ini difokuskan pada jenis material bearing. Bearing berfungsi sebagai penopang poros yang berputar dengan putaran tinggi. Maerial bearing memberikan pengaruh terhadap jarak deselerasi kendaraan. Oleh karena itu penelitian ini akan mebahas tentang pengaruh jenis material bearing terhadap jarak deselerasi prototype mobil listrik fatahillah unj. Pengujian dilakukan dengan pembebanan bebas dengan mengambil jarak deselerasi terjauh pada masing – masing bearing. Material bearing yang di ujikan adalah bearing bahan AISI 440C, Zr , dan S . Dengan seri bearing 6001 sliding bearing. Dimana dimensi inner race 12 mm, outer race 28 mm dan lebar bearing 8 mm. hasil pengujian menunjukan bahwa bearing S menunjukan hasil yang lebih optimal. Untuk jarak deselerasi didapat 1.960 m dengan waktu tempuh 423s, untuk bearing ZrO2 1.400 m dengan waktu tempuh 256 s. sedangkan bearing AISI 440C memliki jarak deselerasi 1.200 m dengan waktu tempuh 202s.

Actions (login required)

View Item